16-17 September Curaçao

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La industria aeronáutica latinoamericana está experimentando algunos cambios dinámicos. La infraestructura aeroportuaria y del espacio aéreo está mejorando, y las eficiencias operativas de las aerolíneas están aumentando. Los procesos de privatización de los aeropuertos están en marcha y el marco de alianzas mundiales está bien establecido. Los acuerdos de acceso abierto se están consolidando y las economías regionales se están recuperando, lo que impulsa una imagen optimista de la demanda de viajes.

Pero las aerolíneas full service de América Latina podrían tener un mejor desempeño, particularmente en la misión de desbloquear mejoras en los ingresos tradicionales. ¿Cuáles son las estrategias que las aerolíneas de la región deberían adoptar, basadas en las mejores prácticas de otras regiones y otros sectores? ¿Pueden aprovechar mejor los datos, la lealtad, la distribución y los servicios complementarios para generar mejores resultados en los ingresos y, por lo tanto, impulsar la mejora de la rentabilidad?

Mientras tanto, una cosecha de nuevas aerolíneas de bajo costo continúa a todo vapor, abriendo nuevos y emocionantes mercados en sus esfuerzos por estimular el tráfico en la región. Pero al igual que sus contrapartes de full service, también enfrentan sus propios obstáculos, con limitaciones de infraestructura, altos costos y una población no bancarizada como potencial tropiezos para un mayor crecimiento.

The Latin America Aviation & LCCs Summit celebrado por CAPA - Center for Aviation regresará por tercer año para explorar los asuntos estratégicos clave que impactan en el sector de la aviación de América Latina, con el día 1 enfocado en la aviación regional y el día 2 dedicado específicamente a asuntos que afectan los LCC de la región.